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加雪種後車頭風扇声明顯大左

上礼拜經過北角某洗車鋪順手加左雪種洗埋散熱片

ok感覺良好 但車頭風扇声明顯大左好多吓
乜加雪種刀要set sensor咩?個老細又話唔駛

請賜教
thks

本帖最後由 fung001 於 10-8-2013 23:27 編輯

今日去左車房問

1. 以前雪種/壓力唔夠  車頭風扇自然行慢速   - 正常 (以前車頭好靜 但水温近100度 btw benz車頭咁嘈正常咩?)

另一講法
2. 可能入雪種過多  引致風扇較多時間用最高速行  要度錶入過 (現時水温90度 冷氣感覺(心理作用?)上凍左  唔通又抽走雪種入過?)

有冇ching有advice/ comments

Thks

2.

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風扇的轉速取決於兩個sensor, 分別是雪種壓力/溫度感應器 (B12),  coolant sensor(B11/4).  至於風扇要否開關也跟冷氣有沒有開有關而定.

你加左雪種後, 當著冷氣後, 雪種壓力比未加之前增加了, 自然ME(N3, 即ECU) 會根據B12傳來的數據提升風扇轉速.  你的現象看來很正常.

P.S. STAR C3 大機有diagnostic routine test suction fan control module轉速控制(actuation). 你還有懷疑的話可進行測試.

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若果無長期cut pump, 照計雪種壓力無過高, 你攞冷氣錶度下著冷氣後hi side, low side 壓力就能confirm.

今日去左車房問

可能入雪種過多  引致風扇較多時間用最高速行  要度錶入過 (現時水温90度 冷氣感覺(心理作用?)上凍左  唔通又抽走雪種入過?)

fung001 發表於 10-8-2013 23:25

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thks
"無長期cut pump"   即是指冷氣運作正常?冇停嗎

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長期cut pump即是個pump長期唔著,通常因為雪種壓力過高或過低。

thks
"無長期cut pump"   即是指冷氣運作正常?冇停嗎
fung001 發表於 15-8-2013 21:39

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車頭風扇速度, ECU根據以下logic決定.

The electric engine/AC fan is operated if the following values exist:

•Refrigerant pressure <12 bar =fan OFF
•Refrigerant pressure >20 bar =fan ON (100%)
•Refrigerant pressure 12 to 20 bar = stepless linear speed increase of fan (20-100%)

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thk for the information

btw do you know what id the recommended Refrigerant pressure?

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本帖最後由 dicksonfu 於 17-8-2013 01:50 編輯

Don't bother it anymore.
最乾手淨腳係抽完真空後,按Benz guideline 打返剛好份量的雪種。例如w203(pre facelift)車種打725 gram.
我見人連壓力錶都唔使。
http://www.ictworkshopsolutions. ... 013/03/Mercedes.pdf

R134A雪種

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若果你係打欄沙盤問到督,學院派diyer, 就根據環境溫度,對照R134A pressure vs temperature chart, check 返high side pressure是否正確。
若果high side比預期低,即係仲未夠雪種。

http://www.csgnetwork.com/r134apresstempconv.html

P.S. Warning. Refrigerant recharge is a dangerous process. If you don't know exactly, don't do it yourself.

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